美國NYMEX原油10月期貨周四(9月10日)收漲1.77美元,或4.01%,報45.92美元/桶。倫敦方面,布倫特原油10月期貨周四收漲1.31美元,或2.75%,報48.89美元/桶。美國汽油需求保持旺盛,抵消了美國上周原油庫存連續第二周增加帶來的利空,并有效提振了油價。NYMEX原油期貨價格盤中最高觸及45.95美元/桶。布倫特原油期貨價格盤中也一度觸及48.92美元/桶。
基本面利好因素:
汽油消費一直是過去一年全球原油需求增長的主要驅動因素,美國過去4周的汽油需求較去年同期增長了3.8%,抵消了美國上周原油庫存增加的利空,并大大提振了油價。
今日公布的美國8月進出口物價指數下滑,7月批發庫存以及批發銷售亦下滑,令美元承壓下行。美國8月進口物價指數錄得七個月以來最大跌幅,美元持續走強和全球市場需求疲軟導致進口通脹水平持續承受下行風險,美聯儲9月議息會議前慘遇“攔路虎”,美元驟跌提振了原油等大宗商品價格。
中 國海關官方數據顯示,8月原油進口總量為2659萬噸,相當于日均626萬桶。該數據較7月的3071萬噸下降了13.4%,不過中國7月原油進口量錄得 紀錄高位,因此適當回調仍屬正常。中國8月原油進口量較去年同期上升了5.6%。值得關注的是,中國今年頭8個月的原油進口總量同比上升了9.8%,去年 同期進口總量為2.2067億桶,或日均663萬桶。
美國油服公司貝克休斯(Baker Hughes)上周五公布數據顯示,截至9月4日當周美國石油活躍鉆井數減少13口至662口,7周來首次實現減少,這也是3個月來石油活躍鉆井數的最大 降幅。此次活躍鉆井數顯著下降至7月24日以來最低,或暗示美國原油產量正得到控制,將緩和市場對原油供應過剩問題的擔憂,為油價提供支撐。
歐 洲央行(ECB)近期公布了利率決議,維持主要再融資利率不變。德拉基在講話中重申了歐洲央行將會全額實施量化寬松政策計劃的決心。德國7月季調后貿易帳 表現超過預期,顯示歐元區最大經濟體的貿易水平比之前預想的要好一點,并沒有受到近一段時間歐洲政治問題太多的影響。法國貿易赤字出現回升,但明顯貿易形 勢仍不能確定是否已經企穩。歐元區整體出口和消費支出推動GDP繼續復蘇,歐元區第二季度國內生產總值(GDP)季率增長0.4%,第一季度數據修正后為增長0.5%。。歐元區經濟勢頭增強的跡象或為原油需求回升提供支持。
外媒調查顯示,石油輸出國組織(OPEC)的8月產量自近年來的月產量紀錄高位回落,因伊拉克北部石油管線運輸中斷,使該國石油供應增長的腳步陷入停頓。8月OPEC石油供應量降至每日3,171萬桶,而7月修正后為3,188萬桶。
美國能源信息署公布美國上半年原油產量統計數據,雖然頁巖油開采效率得到提升,但在采用了全新的調查統計方法后,EIA將今年1月至5月的實際日均產量數據下修了4萬至13萬桶不等,美國6月原油日均產量為930萬桶,較5月下降10萬桶。
基本面利空因素:
美 國能源信息署(EIA)最新數據顯示,截至9月4日當周美國原油庫存增加257萬桶,多于預期的增加93.3萬桶,前值為增加466.7萬桶。汽油庫存增 加38.4萬桶,預期減少90萬桶,前值為減少27.1萬桶。精煉油庫存增加95.2萬桶,預期增加90萬桶,前值為增加11.5萬桶。此外,俄克拉荷馬 州庫欣地區原油庫存下降了89.7萬桶。美國原油庫存連續第二周增加將令油價承壓。
澳新銀行(ANZ)表示,2016年與2017年全球增 速料為3.5%左右,由之前預估的增長4%下修。最新公布的數據顯示,日本7月核心機械訂單月率下降了3.6%,遠遜于市場預期的增長3.7%,前值為下 降7.9%。同時剛剛公布的數據顯示,中國8月PPI同比下降5.9%,為連續第42個月下滑,創2009年9月來最低。此外,中國8月汽車銷售量較去年 同期下降了3%,至170萬輛,受中國經濟放緩影響已連續5個月下滑。數據加劇了投資者對亞洲經濟放緩的擔憂,令油價承壓。
英國北海油田的 原油產量將于10月達到2012年5月來最高,而尼日利亞的原油產量也將于10月達到2012年8月以來最高,隨著美國夏季出行高峰即將結束,而各大煉油 企業也將相繼進入設備維護期,全球原油供應過剩問題恐將日益嚴重。此外俄羅斯和墨西哥近日均表態不會減產,令市場盛行的合作減產傳聞破滅。
美國總統奧巴馬(Barack Obama)近期取得伊朗核協議突破性進展,有42名參議員公開表示支持國會通過伊朗核協議審核。
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